斯帕-弗朗科尔尚赛道

传奇的斯帕-弗朗科尔尚赛道的历史始于第一次世界大战结束之时。当时，总部位于列日的《默兹报》的老板朱尔斯·德·蒂埃提出了在那里建造赛道的想法。从三条城市道路（32号、33号和440号）的交汇处开始，连接 Spa-Francorchamps赛道与Malmédy和Stavelot赛道一起，被打造成为一条理想的赛道，这条赛道至今仍然存在。

这条赛道最初长达15公里多。早在 1922 年，这里就举办过摩托车比赛；两年后，这里又举办了 24 小时耐力赛。然而，最能吸引大量车迷的，始终是多年来在这里举行的F1方程式赛车。多年来，这条赛道已经重建过多次。 1939年，修建了一条壮观的陡峭弯道，这条弯道成为了斯帕赛道的标志性景观。这里的海拔落差高达 17%。该地最初被命名为 Raidillon，但在粉丝心中，它却被称为 Eau Rouge。这一变化之后斯帕-弗朗科尔尚赛道与蒙扎赛道并列成为欧洲速度最快的赛道。

参加赛道比赛的赛车的技术发展，尤其是赛车速度的提高，并没有与安全性的提高同步进行，而以这种方式建造的赛道，由于经常非常靠近建筑物，因此实际上不可能保证安全性。在 1960 年的比赛中，两名英国车手丧生：克里斯·布里斯托和艾伦·斯泰西。 1970年，该赛道停止举办一级方程式赛车比赛，直到1983年才恢复。当时，比利时大奖赛在尼韦勒赛道和佐尔德赛道举行。

经过旨在提高安全水平的所有重建之后，这条欧洲速度最快、最美丽的赛道之一最终达到了 7,004 米的长度。 1973 年，在这条老赛道上，法国车手亨利·佩斯卡罗洛创造了平均单圈速度纪录，成绩为 262.461 公里/小时，至今无人打破。在比利时大奖赛上获得最多胜利的是传奇车手迈克尔·舒马赫，他曾六次在这里夺冠。罗伯特·库比卡也曾在斯帕-弗朗科尔尚赛道上比赛，多年前他参加过一级方程式赛车，后来在雷诺运动杯耐力赛中取得了成功，获得了第三名。在经历了因在意大利拉力赛段遭遇严重事故而导致的长期休赛期后，罗伯特·弗朗科尔尚重返F1赛场，并上演了一场精彩的回归。 2021年他将在这里参赛。 LMP2原型车，参加欧洲勒芒系列赛。

场地赛赛程安排非常紧凑。这里举办各种赛事，从世界耐力锦标赛到 6 小时耐力赛，再到最令车迷兴奋的比利时一级方程式大奖赛。这条赛道上还会举行许多小型比赛。有趣的是，业余爱好者也可以在这里测试自己的技能。每年有几次，任何人都可以报名参加开放日活动。当然，这需要付出高昂的成本，但你可以实现你的梦想，驾驶自己的汽车在这条传奇赛道上驰骋。赛道参观活动每年也会组织几次。整个导览行程大约需要1.5小时。

斯帕-弗朗科尔尚赛道记录

圈速纪录：瓦尔特里·博塔斯
1:46.286

支架容量：
7万名观众

轨道长度：
7,004 公里

胜场最多：
迈克尔·舒马赫
6

成立年份
斯帕-弗朗科尔尚赛道：
1920

地址：

CIRCUIT DE SPA FRANCORCHAMPS
Route du Circuit 55, 4970 Stavelot, Belgia

http://spa-francorchamps.be/en/access-map